
U Typ New Design Ruchoma suwnica bramowa 80 Ton
Suwnica bramowa 10-50T typu U jest specjalnie zaprojektowana do intensywnego układania kontenerów ze względu na swoją automatyzację i mniejszą potrzebę oraz wyposażona w różne części zawieszenia. Żuraw łączy w sobie maksymalną niezawodność i bezpieczeństwo z wysoką sprawnością działania, długą żywotnością i niskimi kosztami konserwacji, co prowadzi do najniższego całkowitego kosztu posiadania.
U Typ New Design Ruchoma suwnica bramowa 80 tonowa
Suwnica bramowa 10-50T typu U jest specjalnie zaprojektowana do intensywnego układania kontenerów ze względu na swoją automatyzację i mniejszą potrzebę oraz wyposażona w różne części zawieszenia. Żuraw łączy w sobie maksymalną niezawodność i bezpieczeństwo z wysoką sprawnością działania, długą żywotnością i niskimi kosztami konserwacji, co prowadzi do najniższego całkowitego kosztu posiadania.
Struktura produktu dla Ciebie!
1. Główny dźwigar suwnicy bramowej
2. Wysięgnik suwnicy bramowej
Spawać ze stalowych płyt z otworem o strukturze plastra miodu, połączonych precyzyjną śrubą o wysokiej wytrzymałości. Istnieje szyna ślizgowa dla wózka, która przemieszcza się ponad dźwigarem, który jest zamocowany na wysięgniku za pomocą precyzyjnej śruby wysokiego napięcia. za. Składają się ze sztywnego wysięgnika i elastycznego wysięgnika, wszystkie punkty połączenia są połączone śrubą wysokiego napięcia
b. Drabina jest używana przez operatora do wejścia do kabiny lub przybycia na wciągarkę
do. Gdy rozpiętość> 30 m, potrzebna jest elastyczna noga, aby zmniejszyć boczny nacisk wózka na szynę, gdy dźwignik unosi materiały.
3. Mechanizm podróżny suwnicy bramowej
4. Wózek z wciągnikiem suwnicy bramowej
za. Składa się z napędu skrzyni biegów i skrzyni z pasywnym kołem
b. Przekładnia napędowa dostarcza mocy, aby wykonać podróż żurawia. Jaka jest różnica między napędową skrzynią biegów a bierną skrzynią na koła, że pasywna skrzynia ładunkowa nie ma konstrukcji skrzyni biegów, takiej jak dynamo, reduktor i para widocznych kół zębatych.
Wózek składa się z silnika, hamulca redukcyjnego, ramy wózka, haka bębenkowego, koła pasowego, osłony przeciwdeszczowej i innych części. Zawiera mechanizm podnoszący i mechanizm przesuwu krzyżowego. Wózek jest ściśle zaprojektowany zgodnie z aplikacją i środowiskiem pracy.
5. Kabina suwnicy bramowej
6. Układ elektryczny suwnicy bramowej
za. Szklane okno może sprawić, że zegarek będzie widoczny we wszystkich warunkach roboczych i zainstalowany z przodu i po obu stronach kabiny
b. Jako grupa niezależnych szaf, stała na zewnątrz kabiny jest połączona kablem sterującym i stanowiskiem podnośnikowym zamontowanym w kabinie. za. Silnik podnoszący, silnik o długim skoku i hydrauliczny silnik napędowy są włączone. Cały system elektryczny jest sterowany przez PLC (programowalny sterownik logiczny).
b. Dwa tryby działania: kabina i pilot zdalnego sterowania.
do. Części elektryczne to topowa marka części elektrycznych takich jak: Siemens, Schneider, itp. Lub jako twój wymóg.
7. Platforma suwnicy bramowej
8. Plesase zawiadomienie:
Platforma jest instalowana w celu utrzymania żurawia, a osłona ochronna jest dodawana w celu ochrony bezpieczeństwa personelu Liny stalowe wózka muszą być regularnie sprawdzane i zmieniane w czasie, jeśli jest 10% zerwanych drutów, poluzować druty i zużyć.