1. przedstawiono problem odporności na wiatr żurawia

Odporność na wiatr żurawia jest ważnym problemem przy projektowaniu urządzeń dźwignicowych, a przepisy i zasady bezpieczeństwa określają urządzenia zabezpieczające przed wiatrem w żurawiach mostowych. Często jednak zdarzają się wypadki związane z uszkodzeniami spowodowanymi przez wiatraki na dużych liniach portowych, aw niektórych przypadkach kilka dźwigów zawala się do morza.

Przed wypadkiem uzasadnione jest wątpienie w poprawność pierwotnych zasad i teorii oraz przedstawienie nowej teorii, wprowadzenie nowego urządzenia przeciwwietrznego. Bardziej korzystne jest jednak staranne i obiektywne przeanalizowanie przyczyny wypadku, znalezienie wspólnej płaszczyzny wypadku i rozwiązanie problemu w sposób naukowy i dokładny.

2. Wspólny wiatrowy wypadek dźwigu

Co wspólnego mają wypadki? Po pierwsze, scena burzy wokół ilościowego wiatru jest bardzo rozmyta, wszyscy mówią, że wiatr jest bardzo duży, ale nikt nie może powiedzieć, jak silny jest wiatr. Jednak lokalna pogoda nie ma bardzo silnego wiatru, np. Więcej niż 12. Porównaj lokalne zdjęcia i filmy z burzy z opisem skali wiatru Beauforta na wszystkich poziomach wiatru i całym wietrze na miejscu wypadku nie powinien przekraczać poziomu 10. Jak ten poziom wiatru może dmuchać? Zdezorientowani ludzie twierdzą, że wiatr niszczy scenę wiatru, a nie ogólny wiatr, ale szkwał linii wiatr lub tornada. Być może jest taki wiatr, ale ten rodzaj wiatru wydaje się być szczególny w stosunku do dźwigu, nawet jeśli drzewa i budynki są blisko, ale mogą przetrwać, jest trochę dziwny.

Co więcej, powszechne w wypadku jest to, że wszystkie żurawie wiatrowe bez wyjątku przechodzą proces wybiegu przed przewróceniem. Hamulec jest ważnym elementem bezpieczeństwa w sprzęcie dźwigowym, ma za zadanie zapobiegać spadaniu wiszących obiektów, parkowaniu itp. Tylko hamulec jest w dobrym stanie, można zagwarantować dokładność działania żurawia i produkcję bezpieczeństwa.